UNAC 300RR²

Desbrozadora bivial

Práctico

Cómodo

Ferrocarril/Carretera

UNAC 300RR²

Desbrozadora bivial

La 300RR² se utiliza para limpiar la maleza directamente de las vías férreas.
Es ideal para limpiar la maleza de las vías, el derecho de paso, terraplenes, zanjas y taludes a larga distancia.

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DATOS TÉCNICOS

Cabina

nsonorizado. Ventilación, calefacción, aire acondicionado.
Asiento suspendido ajustable al peso del conductor.
Volante ajustable en altura e inclinación.
Cuadro de mandos electrónico.
La cabina puede girar 100° para optimizar la visibilidad del área de trabajo.
Pantalla de control táctil.

Dimensiones con brazos estándar

Ferrocarril: Longitud: 8,24 m. Altura: 3,80 m. Distancia entre ejes: 5,60 m. Anchura: 2,50 m
Carretera: Longitud: 8,17 m. Altura: 3,10 m. Distancia entre ejes: 2,90 m. Anchura: 2,50 m

Portaherramientas

Ángulo máximo de rotación del brazo = 90°
Ángulo máximo de rotación de la herramienta = 360°
Alcance máximo = 7m80 desde el eje de la vía

Accionamiento de la herramienta y del brazo

Una bomba está asignada a la potencia de la trituradora
Una bomba está asignada a los movimientos del brazo - gestión proporcional.
Masa recomendada de la herramienta: 650 Kg máx.
Herramienta a definir en el pedido.

Motor

Diesel CATERPILLAR con turbo aspiración
Potencia 175 CV / 129 kW. Velocidad máxima 2300 rpm
Par de 750 N.m a 1400 rpm

Capacidad del depósito de combustible

Depósito de diésel 210 litros.
Autonomía media: 22 horas

Transmisión por carretera

Sistema hidráulico de 2 velocidades. Tracción y dirección a las 4 ruedas.
Velocidad de trabajo: de 0 a 6 km/h
Velocidad de desplazamiento: de 0 a 25 km/h

Rieles de transmisión

Sistema hidráulico de 2 velocidades. Tracción a las 4 ruedas.
Velocidad de trabajo: de 0 a 6 km/h
Velocidad de avance: de 0 a 23 km/h

Sistema hidráulico

Potencia totalmente hidráulica.
4 bombas hidráulicas, 3 de ellas de caudal variable.
Depósito sobredimensionado de 400 litros para aumentar la capacidad de refrigeración.
Circuito de 100 litros.

Puentes

Puentes de 32 T de capacidad de carga. Puentes de dirección delanteros y traseros con cilindros de dirección integrados.
No hay mangueras de freno visibles.

Dirección

Dirección hidráulica
4 ruedas directrices independientes para disminuir el radio de giro o para avanzar en modo cangrejo

Frenado

Carretera: los puentes están equipados con un freno de disco para cada rueda, con acción positiva. Los frenos se aplican automáticamente cuando no se controla la marcha.
Ferrocarril: Los motores hidráulicos de los ejes de hierro están equipados con discos de acción positiva. Los frenos se aplican automáticamente cuando no se controla la marcha. Un controlador lógico programable controla la rampa de aceleración y desaceleración de los motores de los ejes de hierro.

MISIONES

Desbrozo de ferrocarril y carretera

Desbrozo de los bordes de las vías férreas
Trituración con trituradora forestal
Poda con cortadora
Trituración de los bordes de la carretera
Circulación sobre pedales de liberación de barreras con un sistema de paso-pedal