EGAME GENDARMERIE

Ordnungseinsätze

Gepanzert

Crowdmanagement

feuerfest

EGAME GENDARMERIE

Ordnungseinsätze

Der EGAME (Engin du Génie d'AMÉnagement) ist ein Mehrzweckfahrzeug, das entwickelt wurde, um den Bedürfnissen der Streitkräfte bei Verlegungseinsätzen gerecht zu werden, sei es für Erdarbeiten, Abtragen, Schneeräumen, Landungen oder Räumarbeiten im urbanen Einsatz.

Der EGAME ist eine Planierraupe mit Allradantrieb und -lenkung, die durch einen hydrostatischen Antrieb angetrieben wird.
Sein Fahrgestell, ein hochfest maschinengeschweißter Kastenprofilrahmen, nimmt einen CATERPILLAR-Dieselmotor mit 253 PS auf. Er ist für die Aufnahme verschiedener Arbeitswerkzeuge vorgesehen. Die gesamte Maschine wird mit speziellen Achsen maßgefertigt. Der EGAME hat eine komfortable Kabine mit einer abnehmbaren Panzerung.

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TECHNISCHE DATEN

Kabine

Die Kabine umfasst:

einen verstellbaren Sitz mit Einstellmöglichkeiten für jedes Gewicht und jede Größe

eine verstellbare linke Armlehne

eine verstellbare rechte Armlehne mit Bedienelementen

eine verstellbare Lenksäule

einen Zweipunkt-Sicherheitsgurt

einen Innen- und zwei Außenspiegel

eine Instrumententafel mit den wichtigsten Informationen,

die zum Fahren der Maschine erforderlich sind

eine Heizungs- und Klimaanlage

eine Funkgerätvorbereitung

eine Scheibenwisch- und Waschanlage vorn und hinten

Platz für eine GPS-Empfängerhalterung

Platz für eine Halterung für ein taktisches Funkgerät

Platz für ein Dekontaminiergerät

Platz für eine Halterung für ein Sturmgewehr

Platz für einen 2-l-ABC-Feuerlöscher

Im „zivilen“ Modus: einen dauerhaft gepanzerten Aufbau, der den Einsatz mit optimaler Sicht ermöglicht

Im „Schutzmodus“: abnehmbare, undurchsichtige, verglaste Panzerplatten (hinter den Fenstern im Inneren der Kabine montiert)

Im Lager: abnehmbare Panzerplatten, die in ihren Containern verstaut werden

Aufbau

Le véhicule intègre:
2 garde-boue avant
2 garde-boue arrière
un capot avec une trappe d’accès au radiateur
des protections inférieures et latérales
2 coffres à lot de bord contenant le lot de bord
4 supports ECR (Ecran de Camouflage Rapide)
un support de plaque d’immatriculation arrière

Bereifung

Felgen: 16 x 26,5 verstärkt, 20 mm negative Einpresstiefe mit Befestigungssystem für Doppelbereifung
Bereifung: 500/60/26.5 mit PR22 und doppeltem Stahlgürtel
Reifenkompressor: 24 V mit einem 6 m langen Schlauch und einem Manometer
Max. Druck des Kompressors: 6 bar

Motorisierung

Typ: CATERPILLAR C6.6 Turbodiesel
Leistung: 186 kW/253 PS
Drehzahl: 2.200 U/min
Hubraum: 6,6 l
Zylinderzahl: 6
Schadstoffemissionen: Einhaltung der Abgasnorm

Getriebe

SAUER Hydraulikmotor
2-Gang-Verteilergetriebe: ein Arbeits- und ein Fahrgang
Antriebswellen DIN 150

Elektrische Daten

24-V-Stromkreis
2 in Reihe geschaltete 12-V-Batterien, 75 Ah, 1125 A beim Start
Lichtmaschine 24 V, 90 A
Ein NATO-Außenbordanschluss
6 Arbeitsscheinwerfer
Ein Fahrscheinwerfersystem
Hintere Positionsleuchten
Eine Rundumleuchte
Eine abschaltbare Rückfahrwarneinrichtung
Eine Kabinenbeleuchtung
Ein System zur Steuerung der Planierschildfunktionen

Reichweite

Verbrauch pro Stunde, auf der Straße: 22 l
Verbrauch pro 100 km: 62,4 l
Reichweite: 450 km
Arbeitsverbrauch: ca. 25 l/h
Tankfüllmenge: 280 l

Achsen und Differenziale

Differenzialsperre
Integrierte doppelte Lenkzylinder Hydraulische Lenkung
Zweiradantrieb im Straßenmodus
Allradantrieb im Arbeitsmodus
Allradlenkung koordiniert oder Hundegang

AUFGABEN

Ordnungseinsätze

Schnellfahrt
Schutz vor Molotow-Cocktails
Einfacher Transport dank seiner Räder durch autonomen Transport oder auf einem Transportfahrzeug
Geringer Wenderadius
Robustheit
Große Mobilität
Feuerfest